“Nỗi khổ” của vỉa hè

Tại kỳ họp thứ 4 của Hội đồng Nhân dân TP.HCM chuyên đề “An toàn giao thông – năm 2012” tổ chức ngày 1-3 vừa qua, ông Hà Hạnh – đại diện cử tri Q.3 bức xúc kể lại: “Nhà con tôi ở Q.10, chỉ cách nhà tôi có vài km. Mỗi lần các cháu sang chơi, tôi đều thấy chúng đi xe máy. Tôi hỏi: “Từ nhà qua ông ngoại gần vậy, sao không đi bộ mà đi xe máy?”. Mấy đứa trả lời: “Đi bộ dưới lòng đường thì bị xe đụng, còn đi trên vỉa hè thì lâu lắm ông ơi, mất tới 15 phút vì phải né hàng quán”. Những người hưu trí như chúng tôi rất thích đi bộ nhưng chỉ có chiều 30 Tết vỉa hè mới thông thoáng để mà đi. Một năm có 365 ngày, chúng tôi chỉ mong có 1 ngày là chiều 30 Tết…”. Có thể nói, bức xúc của ông Hạnh cũng là bức xúc của hàng triệu người dân đang sinh sống trên địa bàn TP.HCM. Bởi số vỉa hè thông thoáng chỉ chiếm một tỷ lệ rất khiêm tốn so với số vỉa hè có trên địa bàn thành phố.

Cụ thể như vỉa hè đường Nguyễn Thị Nghĩa, Q.1. Mặc dù chính quyền địa phương đã kẻ vạch chia đôi vỉa hè – nửa bên trong dành cho các hộ kinh doanh làm bãi giữ xe, nửa bên ngoài dành cho người đi bộ. Nhưng, theo quan sát của chúng tôi thì các hộ kinh doanh trên đường này chiếm luôn cả hai nửa – nửa trong họ dành để buôn bán, nửa ngoài “cướp” của người đi bộ làm bãi giữ xe. Hay như đường số 41, Q.4, toàn bộ vỉa hè đã bị những hộ gia đình ở đấy chiếm dụng làm quán bán cà phê. Và ngay cả một huyện ngoại thành như H.Nhà Bè, vỉa hè cũng rất có giá. Cách cổng trường THCS Nguyễn Bỉnh Khiêm (đường Huỳnh Tấn Phát) vài mét người ta chiếm dụng vỉa hè làm chợ chồm hổm gây trở ngại cho học sinh khi tới trường…

Cứ nhìn vào thực tế vỉa hè đang bị những người dân nhà mặt tiền chiếm dụng làm nơi buôn bán thì nhiều người sẽ cho rằng vỉa hè ở trước cửa nhà nào nhà nấy quản lý, chứ chẳng có cơ quan chức năng nào quan tâm. Tuy nhiên, theo ông Trần Quang Phượng – Giám đốc Sở Giao thông vận tải TP.HCM trả lời chất vấn tại kỳ họp Hội đồng Nhân dân ngày 1-3 thì: “Từ năm 2002 đến nay, vỉa hè đã được giao cho UBND quận, huyện quản lý”. Vậy các quận, huyện đã quản lý như thế nào?

Cũng theo ông Phượng thì do các quận trung tâm đất chật người đông nên thiếu bãi giữ xe. Vì vậy, Q.1 và Q.3 đã tạm sử dụng vỉa hè làm bãi giữ xe có thu phí. Và đương nhiên, không phải toàn bộ vỉa hè đều dành cho việc giữ xe.

Chẳng hạn như vỉa hè đường Nguyễn Thị Nghĩa, Q.1, chính quyền vẫn dành một nửa cho người đi bộ. Song, nó đã bị người dân chiếm dụng. Lẽ nào UBND Q.1 không biết việc này, hay biết mà… “bó tay” như lời tâm sự của hiệu trưởng một trường THCS trên địa bàn Q.1: “Vỉa hè trước cổng trường là dành cho học sinh và phụ huynh nhưng hàng rong vẫn cứ vô tư hoạt động. Bảo vệ nhà trường ra nhắc nhở, họ nghe tai này rồi cho lọt ở tai kia. Còn chính quyền địa phương, lâu lâu họ mới xuất hiện. Lúc xuất hiện thì hàng rong “biến mất”, nhưng khi dân phòng đi thì hàng rong lại quay về. Cứ như “bắt cóc bỏ dĩa”…”.

Còn ở H.Nhà Bè, cảnh sát giao thông làm việc rất tích cực. Tuy vậy, họ chỉ làm việc dưới lòng đường, ai đi ngược chiều, lấn tuyến đều bị xử lý. Riêng vỉa hè, dù người dân có bày bán tràn lan không trừ một khoảng trống nào thì cảnh sát giao thông vẫn “mặc kệ nó”.

Với tình trạng này thì xem ra vỉa hè chỉ dành cho người đi bộ mỗi năm chỉ có một lần là vào chiều 30 Tết như lời của ông Hạnh…?!?

Bài, ảnh: Kim Anh