Sau thời gian tạm ngưng do vi phạm hợp đồng của nhà thầu, loạt dự án chống sạt lở tại bán đảo Thanh Đa (TP.HCM) đã được tái khởi động và đang được đẩy nhanh tiến độ nhằm kịp hoàn thành trong năm 2026.
Chiều 6-11, tại buổi họp báo kinh tế – xã hội TP.HCM, ông Nguyễn Kiên Giang – Phó Trưởng phòng Quản lý bảo trì và khai thác công trình giao thông Sở Xây dựng TP.HCM thông tin về tiến độ các dự án chống sạt lở tại khu vực bán đảo Thanh Đa, quận Bình Thạnh cũ.
Theo ông Giang, toàn khu vực đang triển khai 3 dự án gồm: Dự án chống sạt lở bán đảo Thanh Đa – đoạn 2 (khu vực sông Sài Gòn – khách sạn Sài Gòn Domaine); Dự án chống sạt lở bán đảo Thanh Đa – đoạn 3 (Bình Quới, Cây Bàng, Rạch Chùa); và Dự án chống sạt lở bán đảo Thanh Đa – đoạn 4 (khu vực biệt thự Lý Hoàng đến nhà thờ La San Mai Thôn). Cả ba dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM làm chủ đầu tư.
Tất cả các dự án này đều từng bị đình trệ do nhà thầu cũ – Công ty cổ phần Tập đoàn Anh Vinh – vi phạm hợp đồng. Trước tình hình đó, chủ đầu tư đã ban hành các quyết định chấm dứt hợp đồng theo quy định của Nghị định 63/2014/NĐ-CP, đồng thời lựa chọn nhà thầu mới để khẩn trương tiếp tục thi công.
Tại Đoạn 2 (sông Sài Gòn – khách sạn Sài Gòn Domaine), phần thi công trên cạn được khởi động trở lại từ tháng 9-2025 và dự kiến hoàn thành vào tháng 3-2026.
Ở Đoạn 3 (Bình Quới – Cây Bàng – Rạch Chùa), các gói thầu G và H cũng đã tái triển khai từ ngày 25-6-2025 sau nhiều năm chậm trễ, với kế hoạch hoàn thành vào tháng 12-2025.
Riêng Đoạn 4 (biệt thự Lý Hoàng – nhà thờ La San Mai Thôn), công trình được thi công trở lại từ 22-8-2025 và dự kiến hoàn tất trong tháng 2-2026.
Đại diện Sở Xây dựng nhận định, việc thay thế nhà thầu và tái khởi động các dự án là bước đi cần thiết nhằm bảo đảm tiến độ hoàn thiện hệ thống kè chống sạt lở, bảo vệ bờ sông Sài Gòn, đồng thời giữ vững an toàn, ổn định cho khu dân cư sinh sống trên bán đảo Thanh Đa – khu vực được xem là “vành đai xanh” của TP.HCM.
Trước tình hình triều cường dâng cao, Sở Xây dựng đã phối hợp Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự – Phòng chống thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn thành phố, UBND phường Bình Quới, Trung tâm Quản lý Đường thủy và Ban Giao thông kiểm tra thực tế tại các điểm sạt lở thuộc dự án.
Kết quả kiểm tra cho thấy nhiều khu vực đã bị ngập cục bộ, tiềm ẩn nguy cơ sạt lở lan rộng, ảnh hưởng đến đời sống người dân.
Sở Xây dựng đã yêu cầu Ban Giao thông khẩn trương triển khai các biện pháp xử lý như dựng rào chắn, cắm biển cảnh báo, gia cố tạm các đoạn bờ yếu; đồng thời phối hợp chính quyền địa phương kiểm soát chặt việc lấn chiếm, xây dựng trái phép trên mặt bằng đã bàn giao.
Ngoài ra, Ban Giao thông phải siết chặt quản lý tiến độ, thường xuyên quan trắc lòng sông và các hạng mục chịu lực của công trình để kịp thời báo cáo khi có biến động bất thường. Các đơn vị thi công được yêu cầu bố trí nhân lực trực 24/24, sẵn sàng ứng phó khi có sự cố do triều cường hoặc sạt lở xảy ra.
Theo Sở Xây dựng, hệ thống kè chống sạt lở tại Thanh Đa không chỉ mang ý nghĩa phòng chống thiên tai mà còn là công trình hạ tầng quan trọng bảo vệ dân cư, ổn định giao thông thủy và duy trì cảnh quan ven sông Sài Gòn.
Việc đẩy nhanh tiến độ các dự án này được kỳ vọng sẽ giúp Thanh Đa thoát khỏi tình trạng ngập úng kéo dài mỗi mùa triều cường, đồng thời tạo điều kiện để TP.HCM phát triển khu vực này thành đô thị sinh thái ven sông trong tương lai.
Thủy Phạm
Bình luận (0)