Ngày 7-5, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM cho biết, dù chịu áp lực lớn từ biến động giá nhiên liệu, vật liệu xây dựng và tình trạng khan hiếm nhựa đường nhập khẩu, dự án Vành đai 3 TP.HCM vẫn đang được các đơn vị tập trung đẩy nhanh tiến độ với mục tiêu đưa vào khai thác cuối năm 2026.
Theo Ban Giao thông, đến nay tổng giá trị sản lượng thi công của các gói thầu dự án Vành đai 3 đạt khoảng 76%. Trong đó, các gói thầu xây lắp trên địa bàn TP.Thủ Đức (cũ) đạt khoảng 83%, còn các gói trên địa bàn các huyện Củ Chi, Hóc Môn và Bình Chánh (cũ) đạt khoảng 68%.
Ban Giao thông cho biết khó khăn lớn nhất hiện nay là tình hình xung đột quân sự tại Trung Đông khiến giá nhiên liệu tăng mạnh, kéo theo chi phí khai thác, vận chuyển vật liệu, vận hành thiết bị và nhân công đồng loạt tăng cao. Nhiều nhà thầu đang chịu áp lực lớn về chi phí thi công.
Đáng chú ý, từ cuối tháng 2-2026, giá nhiên liệu dầu diesel 0.05S-II liên tục biến động mạnh, từ 19.570 đồng/lít vào ngày 28-2 tăng lên mức cao nhất 44.980 đồng/lít ngày 3-4, sau đó giảm còn 33.730 đồng/lít ngày 15-4 và hiện ở mức 28.170 đồng/lít tính đến ngày 7-5-2026.
Ngoài yếu tố giá nhiên liệu, tình trạng khan hiếm nguồn nhựa đường nhập khẩu và bê tông nhựa cũng ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ thi công của nhiều gói thầu.
Trước áp lực này, chủ đầu tư cho biết đã phối hợp với các chủ mỏ để ưu tiên nguồn vật liệu đá, đồng thời phân bổ khối lượng thi công phù hợp cho từng nhà thầu nhằm bù tiến độ. Đơn vị cũng nhiều lần kiến nghị các cơ quan chức năng sớm cập nhật chỉ số giá xây dựng và cơ chế điều chỉnh giá để tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp thi công.
Theo dự báo của Ban Giao thông, nếu trong tháng 5-2026 giá nhiên liệu dần ổn định và nguồn cung nhựa đường nhập khẩu được cải thiện, công suất huy động vật liệu cát, đá sẽ tăng trở lại, góp phần bù đắp phần sản lượng bị chậm trong thời gian qua.
Ban Giao thông TP.HCM cho biết hiện các nhà thầu vẫn đang tập trung tối đa nhân lực, thiết bị để hoàn thành đồng bộ toàn dự án cùng các hạng mục phụ trợ như an toàn giao thông, hệ thống chiếu sáng, cây xanh cảnh quan, hệ thống giao thông thông minh (ITS) và trạm cân tự động, hướng đến mục tiêu hoàn thành vào cuối năm 2026.
Thủy Phạm
Bình luận (0)